던지기 포크

스로아웃 포크는 클러치 시스템의 주요 레버로, 릴리스 베어링에서 클러치 다이어프램 스프링으로 힘을 전달합니다. 우리는 고강도-연성철 또는 정밀-단조강을 사용하여 제조합니다. 유한요소해석을 통해 구조를 최적화하여 높은 강성과 우수한 피로강도를 제공합니다. -잘 배치된 피벗 지점과 레버 비율은 클러치를 완전히 분리하는 데 필요한 페달 힘을 줄여 운전자의 노력을 덜어줍니다. 릴리스 동작은 부드럽고 일관되어 명확한 결합 지점과 더 나은 제어 기능을 제공합니다.

이 포크는 기계식 및 유압식 클러치 시스템과 모두 호환되며 소형차부터 대형 트럭까지 다양한 차량에 적합합니다. 그 성능은 완전한 클러치 분리와 부드러운 기어 변속을 보장합니다. 이는 도시 교통에서 빈번한 부분적 개입을 견디고 강력한 엔진의 높은 방출력을 처리합니다. 스로아웃 포크는 안정적이고 효율적인 힘 전달을 제공하여 불필요한 마모로부터 클러치 시스템을 보호합니다.

우리는 부하 요구 사항에 따라 QT450-10 또는 QT600-3과 같은 고강도 연성철을 사용합니다. 보다 까다로운 응용 분야에는 40Cr과 같은 중간 탄소 단조강이 사용됩니다. 베어링 접점 및 피벗 핀 구멍과 같은 중요한 영역은 국부적으로 경화되어 높은 접촉 응력을 견딜 수 있습니다. 각 배치는 기계적 테스트와 전체 치수 검사를 거칩니다. 실제 조건을 시뮬레이션하는 벤치 피로 테스트를 통해 차량의 서비스 수명 전반에 걸쳐 포크의 강도와 모양이 유지되는지 확인합니다.

암 곡률, 피벗 지점, 베어링 홈 크기를 포함한 포크의 형상은-클러치 어셈블리와 하우징에 맞도록 세심하게 설계되었습니다. 우리는 완전한 엔지니어링 지원과 맞춤화를 제공합니다. 우리 팀은 레버 비율과 구조적 강도를 조정하여 클러치 시스템 요구 사항을 충족함으로써 보다 편안한 페달 느낌과 보다 안정적인 전체 시스템을 제공할 수 있습니다.

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